潍柴“十年磨一剑” 勇攀科技高峰

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                                  2021-03-26

                                    第四,持续整治群众身边腐败和不正之风,促进社会公平正义、保障群众合法权益。加强对惠民富民、促进共同富裕政策措施落实情况监督检查,强化对巩固“四个不摘”政策成果的监督,保障同乡村振兴有效衔接,持续纠治教育医疗、养老社保、生态环保、安全生产、食品药品安全、执法司法等领域腐败和作风问题,坚决惩处涉黑涉恶“保护伞”,完善民生领域损害群众利益问题治理机制。第五,推进巡视巡察上下联动,充分发挥党内监督利剑和密切联系群众纽带作用。精准落实政治巡视要求,深化巡视巡察整改和成果运用,探索建立整改促进机制、评估机制。加强对省区市巡视工作的指导督导,推动市县巡察向基层延伸。

                                    市委书记李鸿忠出席并讲话。

                                    ”台籍全国人大代表、甘肃省台联副会长蔡培辉认为,规划纲要草案充分体现大陆始终重视台胞福祉,关心台胞发展。“台湾只有背靠大陆才有发展前景,才能给台湾同胞带来真正的幸福。

                                  潍柴“十年磨一剑” 勇攀科技高峰

                                  科学技术是第一生产力。 每年两会,都少不了“科技创新”这一热门话题。

                                  3月5日,李克强总理作的政府工作报告中指出,要以“十年磨一剑”精神在关键核心领域实现重大突破。

                                  作为中国装备制造业的龙头企业,潍柴聚焦核心技术,全面布局新技术、新产业,科技创新成果卓著,用实力跑出了一条“创新驱动、科技引领”的发展新道路。

                                  心无旁骛,跑出潍柴“加速度”,记者从潍柴内部获悉,今天是习近平总书记对潍柴发展作出重要指示的三周年。

                                  2018年3月8日,习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时作出重要指示:“潍柴十年发展,交出了一份亮丽的成绩单,沉甸甸的!”“凡是成功的企业,要攀登到事业顶峰,都要靠心无旁骛攻主业。 ”三年来,潍柴始终牢记习近平总书记殷殷嘱托,心无旁骛攻主业,发扬“十年磨一剑”的精神,在科技强企的路上奋力奔跑,在疫情严峻的情况下,仍然取得了高速高质量发展,取得了一大批科技成果。 其中,荣获省部级系列科技奖40余项,获得授权专利3000多项。

                                  据了解,多年来潍柴坚持研发大投入,发动机研发费用占销售收入的比例保持在5%以上,累计引进了1万多名优秀科技人才。

                                  大投入撬动大发展。

                                  潍柴科技创新能量迅速释放,全体科研人员万马奔腾搞创新,攻克了一个又一个“卡脖子”技术,实现了一个又一个新突破。 先后掌握了高端液压、大缸径高速发动机、低排放天然气发动机、高功率密度发动机、氢能动力等关键技术,并基于动力总成一体化商业模式,在行业内率先打造了液压动力总成、农业装备CVT动力总成、新能源动力总成。

                                  2019年,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖,彻底扭转了我国缺少重型动力总成核心技术的困局。

                                  站在行业大变革的风口,潍柴还审时度势,积极推动传统发动机领域技术升级,布局新能源、智能驾驶、车联网、电控、软件开发等前沿领域。 尤其是2020年,潍柴在疫情大考中勇闯科技“无人区”,发布全球首款本体热效率突破50%的商业化应用柴油机,树立了行业新标杆;“高效高可靠性柴油机关键技术及应用”项目荣获中国机械工业科技进步特等奖。 激扬活力,“万马奔腾”搞创新科技竞争根本上是人才竞争,谁掌握了人才的主动权,就掌握了发展的主动权。 潍柴面向全球引才引智,打造人才聚集高地,以业绩论英雄,重奖科技功臣,创新实施股权激励、破格晋升等政策,营造了“不争第一就是在混”“一天当两天半用”的行业最优创新生态。 “技术攻关类的项目要优先选择时间紧、任务重的。 ”这两天,潍柴战略规划部相关业务负责人忙坏了。

                                  他正和同事讨论潍柴新一批竞标激励项目。 竞标激励项目重在攻克“卡脖子”的前沿技术、核心技术,缩短产品投放市场时间,提高核心技术竞争力。

                                  “最高的项目激励金额高达500万。

                                  ”重奖之下必有“勇夫”。

                                  项目的激励额是事先确立的,只要有能力,能拉起队伍,就能竞标。

                                  “对开发指标及时间节点有严格限定。

                                  ”竞标新一代气体机产品研发的负责人赵宏恩告诉记者,他是2019年第一批竞标成功的。

                                  “竞标成功就意味着立下了军令状,必须争分夺秒与时间赛跑,研究院专门为我们成立了‘作战室’,调集一切可以调动的人员、技术资源,加速产品开发进度。

                                  ”竞标项目激励只是潍柴科技创新中的沧海一粟。

                                  潍柴坚持市场化导向,全球引才,通过实施竞标项目激励、前置激励、股权激励、科技创新重大激励、打通晋升通道等举措,加大正面激励、增量激励、及时激励,打造行业最具竞争力的薪酬水平,让创造价值的科技人才真正实现价值与名利双收。 仅2019年,潍柴集团科技创新发展暨科技奖励大会上,潍柴动力总设计师张纪元就获得了1000万元奖金,同时还颁发了“500万级”“100万级”“50万级”等不同额度的奖励,累计金额高达1亿元,引起了全行业的轰动。 栽得梧桐树,引得金凤凰。

                                  潍柴拥有全球协同研发平台、全球前沿科技创新中心,行业唯一的内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家级工业设计中心……对科技人才来说,这些平台才是最有吸引力的。

                                  近年来,潍柴还不断加强博士招聘力度,在部分院校实施“割韭菜”式招聘,截止目前,招聘博士200余人,硕士2800多人,行业领军人才300多人,重点支持发动机、新能源、电控、信息化及大数据、智能网联等业务发展。 引才容易,用才留才是关键。 潍柴打出了一套“事业留人、制度留人、待遇留人、文化留人”的组合拳,为各类人才搭平台、配资源、给支持,让每个人都在各自的专业领域最大化发挥优势。 郭志敏博士,现任林德液压(中国)有限公司液压传动研究院副院长,2019年放弃业内知名外资企业加入潍柴,短短2年时间,一路提拔至中层干部。

                                  “潍柴有最好的行业资源,研发和管理体系成熟,文化多元且包容性强,对新业态、新业务孵化力度大,鼓励创新,流程决策高效,这是很多企业所不具备的。

                                  ”郭志敏说。

                                  潍柴求贤之心,可见一斑。 潍柴不断完善人才管理制度体系,制定出台《关于促进人才成长和加快年轻干部选拔培养的推进实施意见》《人才创新激励政策实施细则》《人才流失问责管理办法》等一系列配套制度10余个,形成了系统的制度体系,在工资、住房、进修、保险、子女入学等方面从制度上给予科技工作者倾斜和保障。 海纳百川,人尽其才,才尽其用。 在这样的生态下,潍柴的人才高地正迸发出“万马奔腾”的创新力量,向着技术创新的“珠穆朗玛峰”奋力挺进,为中国装备制造注入澎湃动力!闪电新闻记者周迎春报道。

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                                    2020年,湖北碳排放权交易中心市场交易规模、引资规模、纳入企业参与度等市场指标居全国首位,累计配额成交亿吨,占全国%;成交额亿元,占全国%。湖北环境资源交易中心创新开展富余排放量上线交易,承担全省主要污染物排污权有偿使用与交易国家试点任务。  下一步,湖北省将积极推进全国碳排放权登记结算公司和湖北交易场所登记结算公司等新兴交易平台建设。

                                      “现在只要到餐厅吃饭,服务员就要让我扫码点餐,如果我坚持要通过纸质菜单点餐,服务员的态度立马就冷下来,好像我是个麻烦的人。

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